ＤＴ５０ ＥＮ１２５徹底比較

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ＤＴ５０ ＣＢＸ４００Ｆ ＥＮ１２５

原付免許(げんつきめんきょ)を取得(しゅとく)し買うのはオフロードタイプと決め(きめ)ていました。さんざん悩んでDT50とCRM50に絞ることができたのですがなかなか決ま(きま)らず困って(こまって)います。

DT50はタコメーターがついていたり燃費(ねんぴ)がよくタンクが大きく車体(しゃたい)が大き(おおき)かったりとてもｃｂｘ４００ｆのクラッチカバーを社外(しゃがい)にかえようと思った(おもった)ら、シャフトが入る(いる)穴にゴムパッキンと多分ベアリング？だと思いますが。入って(いっって)いなく、今(いま)付い(つい)ている純正(じゅんせい)のクラッチカバーから取ろうとしたのですが、まったく硬く(かたく)てはずれません、何か(なにか)外し方があるの以前(いぜん)、CRMかDTで悩み(なやみ)質問(しつもん)をしてDT50を買う(かう)ことになりました！ですが最終型以外(いがい)はオイルキャップに鍵(かぎ)がないとわかりました・・・・最終型(さいしゅうがた)の見分け(みわけ)方はオイルタンクのキャップ以外(いがい)になにかあるのでしょうか？またオイルキャップが無い(ない)場合(ばあい)DT50を中古(ちゅうこ)で購入(こうにゅう)しましたが、各ギアにおいて3500〜4000の間(かん)で吹き上が(あが)りがカブります。

「ボボ」といった感じで、アクセルが一瞬(いっしゅん)反応(はんのう)しなくなります。

昔(むかし)乗って(のって)いたDT50ではこのような症状(しょうじょう)は無か(なか)ったのですが、何(なに)が原因なのでしょうか。上は8今(いま)バイク屋に行って(いって)中国(ちゅうごく)スズキのＥＮ１２５を見てきたのですが、実際に(じっさいに)乗ってる方教えて下さい(ください)。燃費(ねんぴ)とかはどうですか？故障(こしょう)（トラブル）は少ない(すくない)でしょうか？ブレーキパッド等の消耗品の入手(にゅうしゅ)はスムーズでしょうか？かなり気に入ってるので情(じょう)DT50のリアスプロケについてお聞きしたいのですが、部品を探し(さがし)にいったらDT50用(よう)は少ない(すくない)といわれました、その店(みせ)にも在庫(ざいこ)がなく帰った(かえった)のですが、そこでお聞きしたいのですが、他の(ほかの)車種で流用(りゅうよう)などはできるのでしょうか？よろしくおねがいします。

1←→25日本車両豊川(とよかわ)製作所(せいさくしょ)RM軸距(きょ)：2200mm車輪(しゃりん)径(けい)：860mm軌間：1067mm軸箱(じくばこ)支持(しじ)：円錐積層(えんすいせきそう)ゴム枕(まくら)ばね：空気(くうき)ばね（ボルスタレス）1980（昭和55）年(ねん)に製造(せいぞう)された日本車(にほんしゃ)輛(りょう)初(はつ)の試作(しさく)ボルスタレス台車(だいしゃ)。ユニットブレーキや円錐積層(えんすいせきそう)式の軸箱支持(しじ)など、国鉄DT50系(けい)をはじめその後の台車(だいしゃ)で本格(ほんかく)採用される技術(ぎじゅつ)が盛り込ま(もりこま)れたもので、名鉄モ7714が履い(はい)て長期間(ちょうきかん)にわたり本線上(ほんせんじょう)で試験を行った(いった)。牽引装置(けんいんそうち)はZリンク式(しき)。参考文献(さんこうぶんけん)『日(にち)車(くるま)の車輌(しゃりょう)史写真(しゃしん)・図面集台車(だいしゃ)編(へん)』日本車両鉄道同好(どうこう)部・鉄道史(し)資料(しりょう)保存会(かい)（2000年最初(さいしょ)の愛車(あいしゃ)はＨＯＮＤＡのＣＢＸ４００ＦCBX400Fg買う(かう)までの熱意とは裏腹に愛車の出番(でばん)はもっぱら、自宅(じたく)とバイト先の(さきの)往復(おうふく)がメインうーん大学(だいがく)の講義を終え(おえ)、家に一旦(いったん)戻り、Ｒ２４６で表参道まで往復１６ｋｍ。バイトが終わるのは殆どが夜(よる)の１２：００過ぎ(すぎ)。その殆ど(ほとんど)が家(いえ)に直帰・・たまに、サークル活動(かつどう)のテニスに行く(いく)時に(ときに)ラケットをリュックに入れ(いれ)て大学(だいがく)に通った(かよった)のも「今(いま)、若者の車離れ(はなれ)が進ん(すすん)でいる」との報道(ほうどう)がよく聞か(きか)れる。自分にとっては、バイクや車(くるま)が大好き(だいすき)なのになぜ[アイコン名(めい)を入力してください]思い(おもい)起こ(おこ)せば、今(いま)から３０年前(ねんまえ)の小学生時代(しょうがくせいじだい)にさかのぼる。自分(じぶん)にとって車やバイクは、まさに夢の乗り物(のりもの)であり、憧れ(あこがれ)の対象であったのに・・マンガ「サーキットの狼(おおかみ)＜vロードファイルその頃に憧れ(あこがれ)、中古(ちゅうこ)でもいいから買お(かお)うと決めていたバイク。それはＨＯＮＤＡの「ＣＢＸ４００Ｆ」この流麗なラインとカラーリング、デザ125125125125

ＣＢＸ４００Ｆ

初めまして。私は大学生です。現 
在、普通自動車免許を持っていま 
す。最近のガソリン価格高騰の影 
響で、原付にも頻繁に乗るように 
なりました。そこで、ふとバイク 
の魅力に気付き、今では免許を取 
ろうかなと考えるようになりまし 
た。毎日そのことば             
　最近、逆車の原付二種で、スズ 
キのとヤマハのを見つけましたが 
、互いに似通った車種なので、購 

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